为提升劳动效率及机械化水平、降低劳动强度

，抵达一定生产规模的客车厂已逐步将制作工艺及工装装备向轿车行业看齐。今天带各人来看一看助力机械手在客车前挡风玻璃装置中的应用

客车前挡风玻璃的装置需要用助力机械手

　　一样平常客车生产厂的总装生产线前挡 风玻璃人工装置时

，需 3 人一起相助装置

，玻璃就位时 要 2 人抬下部

，1 人在车内托着

，并且内部 1 人会踩到已 装配好的仪表台上

，有清静隐患及损伤仪表台的可能。

　　客车前挡风玻璃这种人力装置方法

，劳动强度大

，对员 工的体能及装置熟练水平要求较高

，人力本钱也较高。 为了提升现场施工机械化水平

，提升效率

，降低员工劳 动强度

，海内着名客车厂家已逐步接纳助力机械手装置客车前挡风玻璃。　

助力机械手在前挡风玻璃装置中的优点

　　1)在人力本钱越来越高的条件下

，节约人力

，降低员工劳动强度。前挡风玻璃装置由 3~4 人减为 1~2 人(含玻璃转运人数

，现实装置时一人操作即可)

，镌汰对熟练装置工的依赖水平。

　　2)镌汰前挡风玻璃意外损坏的可能性。人工装置前挡风玻璃时

，调解玻璃的前后左右上下相对位置时

，使用硬木板或工具撬动的要领

，常有将玻璃边沿撬出毛边及细小裂纹的可能性。使用机械手后可用吸盘装置通过调解偏向盘轻松移动。

　　3)镌汰现场员工相助搬运玻璃时受到意外危险的可能性

，提高员工装置玻璃时的清静系数。

　　由于助力机械手以其“平衡重力”使得运动平滑

，操作省力、简朴

，装配利便、快捷

，定位准确

，大大减轻了员工的劳动强度

，提高了事情效率。故客车行业接纳助力机械方法装置前挡风玻璃、侧窗玻璃以及其他大型内饰件已是时势所趋。具有客车行业特点的卫生间装置、座椅搬运 、仪表台搬运、行李架搬运、竹地板搬运、前后顶搬运等种种大型装置助力机械手的解决计划都将在以后的客车制造历程中陆续实现。